Bis vor kurzem mussten sich bahnfahrende Besucher von Berliner Abendveranstaltungen aus Falkensee und Brieselang nach der Veranstaltung sputen, noch die Regionalbahn zu erwischen, die 22:26 Uhr von Hauptbahnhof über die Stadtbahn nach Nauen fährt. Denn der nächste Zug über die Stadtbahn fährt erst eine Stunde später, um 23:26. Vier Minuten vorher, also um 23:22, fuhr aber ein weiterer Zug nach Nauen von Hbf. tief, auch mit Halten auf allen Unterwegsbahnhöfen! Auf Anregung von PRO Regionalbahn Osthavelland wurde nun die Fahrplanlage dieses Zuges vorverlegt. Er fährt jetzt bereits 23:04 ab Hbf. Tief und somit ab Spandau genau zwischen den beiden Regionalbahnen, die über die Stadtbahn fahren. Damit ergibt sich ab Spandau ein Halbstundentakt, der in Falkensee und Finkenkrug (durch zusätzliche Halte der RE 6 zu späterer Stunde) einen täglichen Halbstundentakt stadtauswärts bis nach Mitternacht ergibt (ggf. mit Umsteigen in Spandau vom RE 2). Man muss also nicht mehr kurz vor dem Finale aus dem Konzert hetzen, – wenn man gut mit Fahrplänen ausgestattet ist. Denn die Bahn hat es bislang versäumt, einen Fahrplan mit dem Gesamtverkehr nach Nauen zu drucken, der auch die Umsteigeverbindungen von der stündlich verkehrenden RE 2 auf die RB 10 und RE 6 enthält. Wer bereits schon am Alex, Friedrichstraße, Ostbahnhof, Potsdamer Platz oder Südkreuz in die Bahn steigen will, muss sich seine Verbindungen auch selber zusammen stellen, denn diese Bahnhöfe sucht man in der Gesamtverkehrsübersicht vergeblich.

Detlef Hardorp

Ein Ende des Abendlochs ist in Sicht. Zum kleinen Fahrplanwechsel im Sommer soll die Lücke zwischen etwa 22.30 Uhr und 23.30 Uhr ab Berlin-Zentrum nach Falkensee und Finkenkrug kleiner werden. Einer der beiden Züge, die derzeit ab Hauptbahnhof fast zeitgleich verkehren (23.23 Uhr und 23.26 Uhr), soll dazu etwa eine halbe Stunde vorgezogen werden. Das konnte unser Mann im Fahrgastbeirat, Detlef Hardorp, gemeinsam mit den Fahrplanern von DB Regio erreichen.

Nach Auskunft des VBB soll es zum Fahrplanwechsel im Dezember 07 auf unserer Strecke keine wesentlichen Änderungen geben. (MAZ 24.2.07)

Auf berlinfernen Strecken ist nach Auskunft der Staatssekretärin im Potsdamer Verkehrsministerium, Dorette König, mittelfristig eine weitere Ausdünnung des Schienenverkehrs zu befürchten. (MAZ, 24.2.07)
Benno König

In den vergangenen Jahren gab es zwar eine Reihe von Verschlechterungen im Bahnangebot. Durch beharrliches Drängen konnten wir aber gemeinsam mit den Fahrplan-Experten von DB Regio auch Verbesserungen erreichen:

Seit dem Fahrplanwechsel vom Dezember 06 besteht auch in Richtung Berlin für die meisten Züge der RB 10 in Spandau Anschluss an Regionalexpresszüge ins Stadtzentrum. Das war im Mai zunächst nur für die stadtauswärts verkehrenden Züge erreicht worden.

Ebenfalls seit Dezember verkehrt ein weiterer Zug der RB 10 (der zwischen 8.00 und 9.00 Uhr) von allen Falkenseer Bahnhöfen zumindest bis Berlin-Charlottenburg. Dafür verkehrt allerdings ein Frühzug nur noch bis Spandau, was aber viel weniger Fahrgäste betrifft.

Spätzüge der Linie RE 6 (nach 22.00 Uhr) halten weiterhin auch in Finkenkrug, um Lücken im Angebot zu schließen. Diese Züge haben vom Berliner Zentrum aus Anschluss mit den RE-Zügen in Richtung Rathenow. Die RE 6 um 23.12 Uhr ab Spandau verkehrt allerdings nur freitags und samstags, die Züge um 22.12 Uhr und 0.12 Uhr aber täglich.

Benno König

Am 27. Februar 2007 haben Detlef Hardorp, Stefan Lofing und ich als Vertreter des Aktionsbündnisses, (in dem der Bürgerverein durch seinen Bahn-AK vertreten ist), mit der Leitung des Eisenbahnreferats im Potsdamer Verkehrsministerium ein Gespräch geführt.

Danach und auch nach heutigem Stand gibt es in Sachen S-Bahn-Gutachten offiziell weiterhin keine Bewegung. Es gibt allerdings Hinweise, wonach nach jetzigem Stand für die brandenburgische Seite der Strecke keine positive Bewertung der S-Bahn-Variante zu erwarten ist. (Davon scheinen auch der Falkenseer MdL Müller sowie Landrat Schröder auszugehen. Müller hob beispielsweise kürzlich die Idee einer langfristigen Option auf einen S-Bahn-Bau hervor, während kurzfristig auf einen Ausbau des Regionalbahnverkehrs gesetzt werden solle). Laut Verkehrsministerium wäre eine positive Bewertung der S-Bahn-Variante durch die Gutachter für Brandenburg jedenfalls Voraussetzung für eine Zustimmung des Landes zum S-Bahn-Bau. Auch eine positive Gesamtbeurteilung des S-Bahn-Vorhabens, also inkl. der wohl positiven Effekte auf Berliner Seite, würde demnach an dieser Haltung des Landes nichts ändern. Aber wie gesagt: offiziell gibt es weiterhin nichts.

Herr Hardorp berichtete von seinem Erfolg, wonach ab Juni das Fahrplanloch zwischen 22.00 Uhr und 23.00 Uhr geschlossen wird. Hier soll einer der beiden Züge die derzeit fast zeitgleich gegen 23.20 ab Hbf fahren, vorverlegt werden.

Keine entscheidenden Fahrplanänderungen zeichnen sich bislang für den Fahrplan ab Dezember 07 ab. Allerdings läuft das Verfahren erst an und interessant sind ja bekanntlich oft die kleinen Details. Generell plant das Land Brandenburg offenbar mittelfristig eine weitere Verschlechterung des Bahn-Angebots sowie Streckenstilllegungen, was natürlich für den Bahnverkehr im Land insgesamt sehr schlecht ist – betroffen sind aber offenbar in erster Linie weniger stark ausgelastete Strecken im berlinfernen Raum (wir also wohl nicht). Das sagte Verkehrs-Staatssekretärin Dorette König gegenüber der MAZ.
Was in erster Linie die Falkenseer Mitglieder unseres Aktionsbündnisses betrifft: Es wurde beschlossen, rechtzeitig vor der Sommerpause allen Falkenseer Bürgermeisterkandidaten schriftliche, noch von uns zu erarbeitende Fragen zum Thema Bahn vorzulegen und die Antworten dann anschließend zu veröffentlichen. Zudem gibt es Überlegungen für eine Podiumsdiskussion mit allen Kandidaten nach den Sommerferien. Dies muss aber noch im Finkenkruger Bürgerverein abgestimmt werden (der ja vor der letzten Bürgermeisterwahl eine eigene Veranstaltung zu Finkenkruger Belangen mit den Kandidaten veranstaltet hatte).

Das nächste Treffen unseres Aktionsbündnisses, zu dessen Mitgliedern der Bahn-AK des Bürgervereins gehört, findet am 17. April statt. Interessierte Mitbürger sind natürlich immer willkommen. Wir bitten aber um vorherige Absprache (benno-koenig@arcor.de oder 03322/238989).

Benno König

Mentor: Benno König (benno-koenig@arcor.de)

Die Bahn-AG des Bürgervereins Finkenkrug setzt sich ein für einen besseren Regionalbahnverkehr von und nach Finkenkrug. Um unserer Stimme mehr Gewicht zu geben, arbeiten wir dabei im Aktionsbündnis PRO Regionalverkehr Osthavelland (www.pro-regionalverkehr-osthavellend.de) mit anderen Initiativen und betroffenen Pendlern aus Brieselang, Falkensee, Seegefeld und Berlin-Spandau zusammen.

Zu unseren Forderungen gehören:

•  Wir verlangen eine halbstündige, schnelle Verbindung von allen Bahnhöfen zur Berliner City (zum Beispiel Finkenkrug-Friedrichstraße in knapp 30 Minuten), auch abends und am Wochenende. 
•  Um dies zu erreichen, sollen Regionalexpress-Züge wieder in Finkenkrug halten. Gleiches sollte auch für die übrigen Bahnhöfe entlang der Strecke gelten, zum Beispiel für Brieselang. 
•  Eine Kappung von Regionalbahnlinien in Spandau lehnen wir ab. Mindestens muss es dort einen guten Anschluss an schnelle Züge ins Berliner Zentrum geben. 
•  Das Projekt eines S-Bahn-Baus bis Falkensee (oder Finkenkrug) soll nicht weiterverfolgt werden, da drastische Einschränkungen im Regionalbahnverkehr die Folge wären. Das Ergebnis wären inakzeptabel lange Fahrzeiten für alle. 
•  Stattdessen soll der bestehende Regionalverkehr ausgebaut und qualitativ verbessert werden. Das ist viel billiger und effektiver. 
•  Die Probleme mit Verspätungen oder gar Zugausfällen sind zwar auf unserer Strecke geringer geworden. Auch hier setzen wir uns aber weiter für mehr Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit ein. 

Weitere Mitglieder des Aktionsbündnisses sind die Bürgerinitiative „Brieselang nicht abhängen“, der „offene Arbeitskreis Bahn Brieselang“, die Interessenvertretung „Bahnpendler Seegefeld Albrechtshof“, die „Bürgerinitiative Spandauer Verkehrsbelange 73“ und weitere engagierte Bahnfahrer.

Benno König